현대 항공 산업의 '경량화 골격'으로 불리는 복합재료는 항공기 성능 향상의 핵심 요소다. 하지만 제조 공정이 복잡해 한때 수입 장비와 수동 적층 기술에 크게 의존하여 국산 대형 항공기 발전의 병목 요인으로 되였다.
심양창싱(昌兴)복합재료항공과학기술유한책임회사는 자체 개발한 열격막 성형 장비를 통해 원래 수작업으로 60층을 적층해야 했던 복합재료의 자동 적층과 일회성 성형에 성공했다. 이를 통해 항공기 핵심 부품의 무게를 30% 줄이고 강도는 20% 향상시켜 정밀도와 효률성에서 동시에 돌파구를 마련했으며 국내 산업의 공백을 메웠다.
료녕일보
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